Az Európai Csalásellenes Hivatal, az OLAF vizsgálja a franciaországi Lyont és az olaszországi Torinót összekötő gyorsvasút építését.
A vizsgálatra a költségek elszaladása és maffiakapcsolatok miatt kerül sor.
Az Európai Unió 450 millió euróval – 140 milliárd forinttal – járul hozzá a költségekhez, a két ország további négymilliárd eurónyi uniós támogatásból származó forrást ad ehhez hozzá.
A 225 kilométeres vasútvonal építését már tavaly el kellett volna kezdeni. Ha elkészül, ezen a vonalon lesz a világ leghosszabb, 57 kilométeres vasúti alagútja.
Az OLAF-vizsgálatot egyébként két francia EP-képviselő kezdeményezte még decemberben.
