Записи бортового самописця з літака, що розбився у французьких Альпах, підтверджують, що капітан судна вийшов з кабіни і не змін повернутися. Натомість другий пілот свідомо почав скидати висоту, заблокувавши двері кабіни. Відтак поліція перекваліфікувала цю справу з нещасного випадку на навмисне вбивство.
Представники німецької авіакомпанії Lufthansa також пояснили на прес-конференції принцип роботи системи доступу в кабіну пілотів на літакові А320. За його словами, якщо один пілот полишив штурвал, то, перебуваючи за межами кабіни, він може з допомогою спеціального коду подати сигнал. У такому випадку інший колега всередині повинен відкрити двері. Окрім того, за його словами, є спеціальний код, котрий екіпаж використовує, коли пілот за штурвалом, наприклад, втратив свідомість. Це дозволяє відкрити двері ззовні. Утім, пілот всередині кабіни все ще може перервати цей процес, натиснувши на спеціальну кнопку.
Утім, експерт зауважив, що другий пілот мав усі дозволи, щоб перебувати в
