En este prueba del Mazda MX-30 R-EV te explicamos por qué este coche híbrido enchufable tiene sentido.
Otra razón por la que el Mazda MX-30 R-EV es una PHEV interesante es, sin lugar a dudas, por su motor rotativo. En este modelo Mazda no lo emplea para mover directamente las ruedas, sino para recargar la batería. No obstante, es actualmente el único vehículo a la venta en todo el mundo que lleva un motor de este tipo.
Para leer la prueba y obtener más información del Mazda MX-30 R-EV, visita este artículo de km77: https://www.km77.com/coches/mazda/mx-30/2020/estandar/r-ev/informacion.
También puedes leer la prueba de la versión puramente eléctrica del Mazda MX-30 aquí: https://www.km77.com/coches/mazda/mx-30/2020/estandar/informacion.
Así como consultar cómo hizo la prueba de esquiva a través de este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=7-gOu10i64o.
🔥 El Mazda MX-30 R-EV es el PHEV más barato del mercado y el único con un motor rotativo. Lo hemos probado y te contamos por qué podría ser tu próximo coche 🔥
💰 ¿Un híbrido enchufable por menos de 30 000 €? Sí, existe, pero solo hay uno y no es chino. Se llama Mazda MX-30 R-EV y está en venta por 29 550 €. Pero eso no es todo…
⚡ Gasto mínimo en combustible en tu día a día. Si recorres menos de 75 km al día y tienes un cargador en casa, apenas gastarás en gasolina en tus desplazamientos cotidianos. Comparado con un Mazda CX-30 de gasolina, ¡el ahorro es brutal! En nuestro vídeo te mostramos los números que te convencerán.
🚗 El único coche con un motor rotativo Wankel actualmente a la venta en el mundo 🌍. Mazda lo ha resucitado, pero con un giro inesperado: en lugar de mover las ruedas, solo se usa para recargar la batería. Sí, has leído bien, es el único coche en el planeta que lo hace.
