À partir de cet été, deux nouvelles bretelles d’accès sur l’autoroute permettront à quelque 7 000 automobilistes habitants au nord de Salon d’entrer directement sur l’A7 en direction de Marseille, sans passer par le centre-ville, et d’en sortir, depuis Marseille. Le chantier, avec ses chiffres impressionnants, doit s’arrêter fin mars.
Des glissières de sécurité sont installées de part et d’autre de la petite route montante, arrimée entre l’autoroute A7 et le canal EDF (https://www.laprovence.com/article/region/1931901853462815/a-salon-de-provence-les-travaux-de-remplacement-du-pont-sur-le-canal-edf-ont-commence). Sur le béton, la peinture blanche est neuve. Deux bornes de péages sont en place mais pas encore les barrières bloquant les véhicules.Peu importe, il n’y a encore aucun véhicule et les bornes ne fonctionnent pas. Sur le chantier de la future bretelle d’accès à l’autoroute A7 Salon nord, au niveau du Tallagard (https://www.laprovence.com/article/edition-salon/869748/balade-le-tour-du-tallagard-en-80-parcours.html), le calme règne. "On est dans les temps de ce qui avait été annoncé, sourit Émilie Baudo, conductrice d’opérations chez Vinci autoroutes (https://www.laprovence.com/article/societe/31552137211893/travaux-sur-la7-et-la9-fermetures-nocturnes-et-circulation-perturbee-entre-orange-et-avignon-du-8-au-12-mars). On est en phase d’achèvement."
4 000 véhicules par jour en moins dans Salon
Fin mars, le chantier devrait être terminé. Les premières voitures devraient franchir les barrières de péage juste avant l’été. Après deux mois de contrôle minutieux. Environ 7 000 véhicules emprunteront le nouveau demi-échangeur : une bretelle d’entrée sur l'autoroute et celle de sortie, 3 km plus au nord.
