막바지 휴전 협상 타결로 이란은 2주간 호르무즈 해협을 통한 안전한 통행이 가능할 것이라고 밝혔지만, 완전한 개방은 불투명한 상황입니다.
이란이 통행료를 징수할 거라는 외신 보도들이 이어지는 가운데, 트럼프 대통령은 이란의 통제권을 인정하는 듯한 발언을 내놨습니다.
중동 현지에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 안동준 기자!
[기자]
네, 저는 지금 호르무즈 해협 근처에 있는 오만 무스카트에 나와 있습니다.
휴전 합의에도 호르무즈 해협 완전 개방은 여전히 불투명한 상황이죠?
[기자]
네, 아바스 아라그치 이란 외무장관은 성명을 통해 앞으로 2주간 호르무즈 해협을 통한 안전한 통행이 가능할 것이라고 밝혔습니다.
하지만 이란이 호르무즈 해협을 완전히 개방할 것으로 보기는 어려운데요.
AP 통신은 2주간 휴전 협정의 일환으로 이란과 오만이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과할 수 있게 될 것이라고 전했습니다.
또, 이란은 이를 통해 모은 자금을 재건에 사용할 것이라고 지역 관계자를 인용해 보도했습니다.
이란의 이런 계획은 이란이 미국에 제시한 종전안에도 포함된 것으로 알려졌습니다.
이런 가운데 트럼프 대통령은 SNS를 통해 "미국은 호르무즈 해협의 통행 정체 해소를 도울 것"이라고 밝혔습니다.
또, "많은 긍정적인 조치들이 있을 것이며, 큰돈을 벌게 될 것"이라면서 "이란은 재건 절차를 시작할 수 있다"고 덧붙였습니다.
이란이 징수한 해협 통행료를 재건 비용으로 쓰겠다는 제안을 수용할 수 있다는 취지로 풀이됩니다.
오는 10일, 파키스탄에서 시작될 종전을 위한 본 협상에서 미국이 이란의 호르무즈 해협 통제권을 인정할지 주목됩니다.
우리나라 선박들도 아직 호르무즈 해협에 고립돼 있죠?
[기자]
네, 호르무즈 해협 봉쇄로 페르시아만에 고립된 우리 선박은 총 26척으로 집계됩니다.
선박 가운데 유조선은 7척이고, 여기에는 1천4백만 배럴 규모의 원유가 실려 있는 것으로 파악되는데요.
우리나라가 약 5일간 사용할 수 있는 분량이고, 수출량을 제외한 순 수입량 기준으로 보면 16일 가까이 사용할 수 있는 분량입니다.
현재 고립된 한국 선원은 모두 173명입니다.
우리 정부도 페르시아만에 발이 묶인 유조선 7대에 대한 통항 가능 여부 확인에 나섰습니다.
호르무즈 해협... (중략)
YTN 안동준 (eastjun@ytn.co.kr)
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