Le Nouveau-Brunswick voit-il le frein sur les ventes de voitures électriques? Une analyse révèle une baisse significative de 15 % des ventes, passant de 2 531 à 2 175 véhicules entre 2024 et 2025. La suppression des subventions fédérales et provinciales, qui offraient jusqu'à 5 000 $ de rabais, a directement impacté les concessionnaires, entraînant une chute drastique des achats et de l'achalandage.
Bien qu'Ottawa ait réintroduit une subvention fédérale de 5 000 $ en février, son absence à Fredericton limite son efficacité. La rareté des bornes de recharge demeure un frein majeur, décourageant les acheteurs potentiels et compliquant les déplacements, même pour les touristes. Il est crucial pour la province d'investir dans une infrastructure de recharge adéquate pour soutenir la transition énergétique.
Cependant, une lueur d'espoir pointe à l'horizon. La récente flambée des prix de l'essence, liée au conflit en Iran, suscite un regain d'intérêt pour les véhicules zéro émission. Les concessionnaires rapportent une augmentation des appels et des visites, signe que les citoyens considèrent à nouveau sérieusement l'option électrique, malgré les défis persistants. L'objectif provincial d'atteindre 6 % de ventes de véhicules légers électriques d'ici 2025 et 50 % d'ici 2030 reste ambitieux.
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