O Nissan Sentra volta ao mercado brasileiro completamente renovado e com uma aparência muito longe de ser careta. O modelo volta para brigar em um segmento esvaziado por culpa dos SUVs e que é praticamente monopolizado pelo Toyota Corolla. Ele chega em duas versões e é mais barato que o rival. Confira!
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R$ 148.490: Nissan Sentra 2023 é mais refinado e barato que Toyota Corolla
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/fotos-novo-nissan-sentra-2023-teste-precos-equipamentos/
PREÇOS
Nissan Sentra Advance - R$ 148.490
Nissan Sentra Exclusive - R$ 171.590
Teste Quatro Rodas
Aceleração
0 a 100 km/h: 10,7 s
0 a 1.000 m: 31,8 s - 168,5 km/h
Velocidade máxima: 200 km/h (dado de fábrica)
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 5,3 s
D 60 a 100 km/h: 6,4 s
D 80 a 120 km/h: 7,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 13,6/24,7/56,5 m
Consumo
Urbano: 10,4 km/l
Rodoviário: 15 km/l
Ficha técnica
Motor: gasolina, diant., transv., 4 cil., injeção direta, 1.997 cm³, 151 cv, 20 kgfm
Câmbio: automático, CVT, tração diant.
Direção: elétrica, 10,4 (diam. de giro)
Suspensão: ind. McPherson (dianteira) / ind. multilink (traseira)
Freios: disco ventilado (diant.) / disco sólido (tras.)
Pneus: 215/50 R17
Dimensões: comprimento, 464,6 cm; largura, 181,6 cm; altura, 145,6 cm; entre-eixos, 270,7 cm; peso, 1.405 kg; ; porta–malas, 466 l; tanque de combustível, 47 litros
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