Um dos elétricos mais baratos do país, o novo BYD Dolphin chegou ao Brasil causando medo na concorrência, já que é maior, mais equipado e vai mais longe que seus rivais. Não por acaso, dois deles reduziram seus preços na semana de estreia do Dolphin por aqui. Para entender os motivos, assista ao vídeo!
Teste: BYD Dolphin é mais barato que Kwid elétrico e tem espaço de Corolla
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/teste-byd-dolphin-e-mais-barato-que-kwid-eletrico-e-tem-espaco-de-corolla/
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Teste Quatro Rodas - BYD Dolphin
Aceleração
0 a 100 km/h - 12,3 s
0 a 1.000 m - 34, s - 148,36 km/h
Velocidade máxima - 150 km/h*
Retomadas
D 40 a 80 km/h - 4,9 s
D 60 a 100 km/h - 7 s
D 80 a 120 km/h - 10,3 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 - 14,3/25,5/58,4 m
Consumo
Urbano - 8,4 km/kWh
Rodoviário - 7,6 km/kWh
Ruído interno
Neutro/RPM máx. - - / - dBA
80/120 km/h - 61,5/68,8 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h - 97 km/h
Volante - 2,7 voltas
Seu bolso
Preço básico - R$ 149.800
Garantia - 5 anos
Ficha técnica - BYD Dolphin
Motor: elétrico, dianteiro, 95 cv, 18,4 kgfm
Bateria: íon-lítio, 44,5 kWh, 356 km de autonomia
Recarga: 30 a 80% em 7h a 3,3 kW, 3,5h a 7 kW, 25 min. a 60 kW
Câmbio: 1 marcha, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Freios: disco nas quatro rodas
Pneus: 195/60 R16
Dimensões: comprimento 412,5 cm; largura, 177 cm; altura, 157 cm; entre-eixos, 270 cm; peso, 1.405 kg; porta-malas, 345 litros
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