Les attributs fondamentaux de la configuration à quatre places, la position de conduite surélevée mais sportive et la fonctionnalité globale de l'habitacle restent inchangés. L'architecture sous-jacente de la Ferrari Purosangue en configuration Handling Speciale repose toujours sur la configuration à quatre portes très appréciée, basée sur une architecture transaxle, avec un moteur V12 atmosphérique en position centrale avant et la boîte de vitesses implantée à l'arrière, combinée aux systèmes de dynamique véhicule de dernière génération. La nouvelle configuration révise en profondeur plusieurs éléments clés de la réponse dynamique, notamment le calibrage de la suspension active, conque pour réduire les mouvements de caisse de 10 % et offrir une sensation nettement plus compacte. Ainsi, la Ferrari Purosangue en configuration Handling Speciale réagit de manière plus directe aux sollicitations du conducteur, renforçant la sensation de contrôle dans les enchaînements de virages et lors des changements rapides de direction.
