Lewis Hamilton alla fine del GP d’Austria ha raccontato quanto fosse in difficoltà con la velocità di punta in rettilineo, arrivando anche a oltre 20 km/h di gap dai rivali. E ok che quella di Spielberg è quasi stata una tempesta perfetta che ha ingigantito le carenze della SF-26 tra power unit e assetto sbilanciato (pare che anche le feritoie non abbiano aiutato la gestione gomme), ma secondo The Race il divario prestazionale dai rivali è ben al di sopra del 4% sancito dall’ADUO. A proposito: siamo proprio sicuri che alla Mercedes convenga, qualora avesse un motore pronto (e non pare il caso), giocarsi subito il gettone dell’aggiornamento? ( https://www.formulapassion.it/f1/f1-commento/toto-wolff-aduo-mercedes-red-bull )
Torna poi a parlare Adrian Newey dopo mesi di silenzio e sofferenza per le prestazioni sportive shock dell’Aston Martin (e qualche problema di salute): il team principal tocca il tema delle ragioni del ritardo, raccontando la scoperta delle difficoltà ma anche i programmi per il prossimo futuro, con un grosso aggiornamento in arrivo che però non si sa ancora quanto potrà far progredire la AMR26. Intanto, secondo il Daily Mail, Lawrence Stroll starebbe tornando alla carica per ingaggiare Christian Horner.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Il ritardo del motore Ferrari
03:47 - Mercedes, conviene usare il gettone ADUO?
06:01 - Torna a parlare Adrian Newey
10:24 - C'è un nuovo vecchio spasimante di Horner
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
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