Ce que vous voyez, c'est le Maglev japonais, un train à sustentation magnétique. Au lieu de rouler sur des roues, il "flotte" de quelques centimètres au-dessus de sa voie grâce à de puissants aimants, ce qui réduit presque totalement les frottements.
En 2015, lors d'un essai, il a établi un record mondial à 603 km/h, dépassant le précédent record du TGV français (574,8 km/h).
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