De A26-onderzeeërs, die binnen de Zweedse marine bekendstaan als de Blekinge-klasse, vertegenwoordigen een nieuwe generatie conventionele onderzeeërs die zijn ontworpen voor bewaking, het verzamelen van inlichtingen en speciale operaties. Het programma omvat in eerste instantie de bouw van de HMS Blekinge en de HMS Skåne.
Een van de belangrijkste kenmerken is het luchtonafhankelijke voortstuwingssysteem op basis van Stirlingmotoren. Dankzij deze technologie kan de onderzeeër gedurende langere perioden onder water blijven zonder regelmatig de snorkel te hoeven gebruiken. Hierdoor wordt de blootstelling aan radar, vliegtuigen en bewakingssensoren verminderd.
In het voorste gedeelte beschikt de A26 over zes torpedobuizen voor het inzetten van zware en lichte wapens tegen oppervlakteschepen en andere onderzeeërs. Het totale aantal meegenomen torpedo’s is niet openbaar gemaakt, maar Saab stelt dat het ontwerp langeafstandstorpedo’s kan inzetten en in de toekomst aanvullende bewapeningsopties kan ontvangen.
De A26 beschikt ook over een multimissieportaal in de boeg, dat is ontwikkeld voor het lanceren en terughalen van duikers, gespecialiseerde uitrusting en onderwaterdrones. Deze onbemande voertuigen kunnen verkenningsmissies uitvoeren, infrastructuur op de zeebodem inspecteren en het bereik van de sensoren van de onderzeeër vergroten.
Dankzij het lage geluidsniveau, de digitale architectuur en de mogelijkheid om in ondiepe wateren te opereren, is de A26 speciaal ontworpen voor omgevingen zoals de Oostzee. Het project laat zien hoe moderne onderzeeërs veranderen van traditionele gevechtsplatforms in mobiele centra voor inlichtingen en operaties met onbemande systemen.
Bron en afbeeldingen: SAAB
