Nous plongeons dans les profondeurs de la mer Baltique pour décrypter un chantier hors norme : le tunnel du Fehmarnbelt. Comment les ingénieurs comptent-ils assembler 18 kilomètres de béton à 40 mètres sous le niveau de la mer ? Pourquoi la précision de l'assemblage repose-t-elle sur des systèmes acoustiques plutôt que sur le GPS habituel ? Et enfin, au-delà du budget dépassant les 7 milliards d'euros, comment ce projet va-t-il transformer durablement la logistique européenne entre l'Allemagne et le Danemark ?
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📌 Sources : https://pastebin.com/raw/K2U0s6Rh
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