¿Las nuevas bicicletas eléctricas de MiBici son tan buenas como prometen? El gobierno del estado y autoridades municipales celebran la llegada de mil unidades eléctricas al sistema MiBici, prometiendo una revolución en la movilidad urbana. Sin embargo, la realidad de los usuarios dista mucho de ser ideal.
Este reportaje de UDG Noticias pone a prueba estas nuevas bicicletas eléctricas, revelando una serie de problemas que van desde el funcionamiento y la accesibilidad hasta cobros inesperados. A pesar de una primera impresión positiva en cuanto a calidad y diseño, los desafíos comienzan al intentar desanclar una unidad.
Usuarios reportan largas esperas y múltiples intentos fallidos para liberar una bicicleta funcional, especialmente en zonas de alta demanda. Fallos en el sistema registran viajes iniciados incluso cuando la bicicleta no se desancla físicamente, resultando en cobros no deseados a quienes jamás utilizaron el servicio.
Además, se observan puertos clave desmantelados y un retiro paulatino de las bicicletas mecánicas tradicionales, sumado a deficiencias logísticas y de mantenimiento. La promesa de un sistema de transporte eficiente se ve empañada por la dificultad de encontrar una unidad operativa y los altos costos asociados.
Las bicicletas eléctricas tienen un costo de 10 pesos por 10 minutos y 2 pesos por minuto adicional, sumado a una anualidad de 600 pesos. A pesar de propuestas para reducir estos costos, aún no se aprueban, dejando a muchos ciudadanos con un servicio inaccesible y costoso.
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