O Kia Sorento volta ao Brasil com sete lugares, motor a diesel e tração 4x4, e em um momento bastante oportuno. Embora não tenha o mesmo volume e guarde diferenças pontuais, pode ser uma terceira via entre os comentados Toyota SW4 e GWM Haval H9, que travam uma acirrada disputa no mercado.
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Ficha Técnica - Kia Sorento EX
Motor: diesel, diant., 4 cil., turbo, 16V, 2.151 cm³, 194 cv a 3.800 rpm, 45 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: dupla embreagem, 8 marchas, tração integral
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), multibraços (tras.)
Freios: disco ventilado nas quatro rodas
Pneus: 235/55 R19
Dimensões: compr., 481,5 cm; larg., 190 cm; alt., 169,5 cm; entre-eixos, 281,5 cm; porta-malas, 179/608 litros (três fileiras/duas fileiras); peso, 1.974 kg; tanque de combustível, 67 l; tanque arla, 14 l
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