O GWM Wey 07 é, por enquanto, o auge da linha de luxo da montadora chinesa – e, portanto, leva o nome em homenagem ao fundador da marca. É um SUV híbrido com mais de 500 cv, que dirige como um carro esportivo e ostenta muito luxo e tecnologia. Algumas dessas características, no entanto, podem ser incômodas.
Teste Quatro Rodas - GWM Wey 07
Aceleração
0 a 100 km/h: 4,9 s
0 a 1.000 m: 24,7 s - 197,2 km/h
Velocidade máxima: 190 km/h (dados de fábrica)
Retomada
0 a 40 km/h: 2,7 s
0 a 100 km/h: 3,1 s
0 a 120 km/h: 5,9 s
Frenagem
60/80/120 km/h a 0: 14,2/25,2/57,1 m
Consumo de combustível
Urbano: 10,2 km/l
Rodoviário: 8,5 km/l
Ruído interno
Neutro/Rotação máxima: -/- dBA
80/120 km/h: 61,4/66,1 dBA
Medição
Velocidade real a 100 km/h: 98 km/h
Rotação do motor a 100 km/h: -
Volante: 2,5 voltas
Seu bolso
Preço básico: R$ 429.000
Garantia: 5 anos
Especificações técnicas - GWM Wey 07
Motores: gasolina, dianteiro, 4 cilindros, 16V, 1.5
Motor elétrico: dois (um dianteiro + um traseiro)
Potência combinada: 517 cv, 83,6 kgfm
Bateria: 42,5 kWh com recarga máxima de 6,6 kW (CA) e 60 kW (CC)
Transmissão: DHT
Suspensão: McPherson (dianteira) / multilink (traseira)
Freios: freios a disco nas quatro rodas
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve Rodas: 265/45 R21
Dimensões: comprimento: 515,6 cm; largura: 198 cm; altura: 180,5 cm; distância entre eixos: 305 cm; tanque de combustível: 79 l; peso: 2.545 kg; capacidade do porta-malas: 239/1.040 litros (seis/quatro lugares)
